Характеристики насоса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | SP229667 |
| Тип | Аксиально-поршневой, переменной производительности |
| Конфигурация | Сдвоенный (тандемный) — две насосные секции на одном приводном валу |
| Производитель OEM | Kawasaki |
| Модель OEM | K5V212DPH |
| Суммарный расход | 2×380 л/мин (760 л/мин) |
| Рабочее давление | до 330 кгс/см² (32,4 МПа) |
| Регулирование | Электропропорциональный регулятор наклонной шайбы |
| Управление | IPC (Intelligent Power Control) — автоматическое согласование с двигателем |
| Привод | Напрямую от маховика двигателя |
| Направление вращения | Уточняется по каталогу (зависит от модификации) |
Принцип работы
Сдвоенный аксиально-поршневой насос состоит из двух независимых секций, каждая со своим цилиндровым блоком (ротором) и набором поршней. Поршни совершают возвратно-поступательное движение благодаря наклонной шайбе (swash plate), всасывая масло из гидробака и нагнетая его в рабочие контуры. Угол наклона шайбы регулируется электропропорциональным клапаном по команде системы IPC — это позволяет плавно менять производительность от нуля до максимума в зависимости от нагрузки, оптимизируя расход топлива.
Две секции питают различные группы потребителей через основной распределитель (MCV), что позволяет совмещать операции — например, одновременно поворачивать платформу и поднимать стрелу.
Признаки необходимости замены
- Падение скорости рабочих движений при прогретой гидравлике — внутренние утечки через износ поршневой группы и распределительной плиты (valve plate)
- Повышенный шум и вибрация со стороны насоса — износ подшипников приводного вала, задиры на блоке цилиндров
- Перегрев гидравлического масла при нормальном уровне, исправных фильтрах и чистом радиаторе
- Металлическая стружка на магнитных пробках и в фильтрах — абразивный износ внутренних деталей
- Нестабильные обороты двигателя, «провалы» мощности — регулятор не обеспечивает требуемую производительность
- Посторонний свист при повышении оборотов — кавитация (подсос воздуха через уплотнения всасывающего патрубка)
Рекомендации при замене
Обязательно: промойте гидролинии и замените все фильтры (напорный, обратный, дренажный), слейте и замените гидравлическое масло, проверьте состояние всасывающего патрубка и его уплотнений. Перед первым запуском заполните корпус насоса маслом через дренажный порт (процедура прокачки) — пуск «насухо» приведёт к задиру деталей в первые секунды работы. Загрязнение — причина №1 преждевременного выхода из строя нового насоса.
На разных версиях LiuGong 950 устанавливаются насосы с различными настройками регулятора и давления отсечки. Для корректного подбора обратитесь к менеджеру — мы сверим совместимость по каталогу.
