Бортовая передача в сборе с гидромотором (travel gearbox assembly with motor, final drive) арт. 39QB-40101 для тяжёлого карьерного экскаватора Hyundai R480LC-9S — полнокомплектный привод гусеничного движителя. Включает двухскоростной аксиально-поршневой гидромотор хода и многоступенчатый планетарный редуктор в едином корпусе. Поставка plug & play — демонтируете старый узел, устанавливаете новый, подключаете гидролинии.
Hyundai R480LC-9S — экскаватор 9-й серии массой 49,5 тонн с двигателем Cummins QSM11-C (353 л.с.), предназначенный для горнодобычи и карьерных работ. Система управления — CAPO (Computer Aided Power Optimization) с функцией auto power boost.
Характеристики узла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | 39QB-40101 |
| Тип гидромотора | Аксиально-поршневой, двухскоростной (swash plate) |
| 1-я скорость | Высокий крутящий момент — работа в забое, уклоны |
| 2-я скорость | Повышенная скорость хода — перегоны по площадке |
| Переключение скоростей | Автоматическое по давлению / принудительное с пульта |
| Тип редуктора | Планетарный многоступенчатый |
| Стояночный тормоз | Многодисковый, нормально замкнутый (пружинный) |
| Контрбалансный клапан | Встроен — удержание на уклоне, плавное торможение |
| Предохранительные клапаны | Встроены — защита от перегрузки |
| Обратные клапаны подпитки | Встроены — антикавитация |
| Уплотнение выходного вала | Floating seal |
| Масло в редукторе | Собственная ванна, EP GL-5 SAE 90 |
| Рабочее давление контура хода | до 330 кгс/см² (с power boost — до 350) |
| Макс. тяговое усилие | 38 500 кгс |
| Макс. скорость хода | 5,0 км/ч |
Признаки износа
- Потеря скорости хода при прогретой гидравлике — внутренние перетечки в гидромоторе
- Машина уводит в сторону — неравномерный износ левого и правого приводов
- Не переключается 2-я скорость — неисправность механизма изменения рабочего объёма
- Рывки при начале движения или остановке — неисправность контрбалансного клапана
- Скатывание на уклоне при заглушённом двигателе — износ стояночного тормоза
- Повышенный нагрев корпуса — перетечки или недостаток масла в редукторе
- Течь из-под floating seal — следы масла в зоне ведущей звёздочки
- Стружка или эмульсия в масле — износ шестерён / попадание воды
- Повышенный дренажный слив из гидромотора (более 3–5 л/мин) — критический износ поршневой группы
Обслуживание
| Операция | Периодичность |
|---|---|
| Проверка уровня масла в редукторе | каждые 250 м/ч |
| Замена масла (EP GL-5 SAE 90) | каждые 1 000 м/ч |
| Контроль floating seal (визуально) | при каждом ТО |
| Контроль дренажного потока гидромотора | при подозрении на износ |
| Проверка натяжения гусеницы | каждые 250 м/ч |
| Замена фильтров гидросистемы | при установке нового узла — обязательно |
Hyundai R480 выпускался в модификациях R480LC-9, R480LC-9A, R480LC-9S. Каталожные номера бортовой передачи различаются. Для гарантированного подбора сообщите серийный номер экскаватора.
