Список товаров пуст!
NOK — японский производитель уплотнительной техники, а не машин: его манжеты, кольца и ремкомплекты стоят в гидроцилиндрах, насосах и редукторах спецтехники разных марок. Поэтому подбор здесь ведется не по модели экскаватора, а по типоразмеру и профилю самого уплотнения.
Именно уплотнения чаще всего решают судьбу ремонта: качественный сальник держит давление и не выдавливается, дешевый аналог начинает подтекать через несколько смен и заставляет разбирать узел заново.
Ассортимент уплотнительной техники охватывает подвижные и неподвижные соединения гидравлики, трансмиссии и приводов. Подбор ведется по посадочным размерам и рабочим условиям узла.
Уплотнения одного назначения различаются профилем, материалом и допуском на посадку, а внешне почти одинаковы. Ошибка в подборе дает течь сразу после сборки, поэтому нужны точные исходные данные:
Не удается определить размер — пришлите образец старого уплотнения или его замеры, специалисты подберут аналог по профилю.
Уплотнения — та позиция, из-за которой чаще всего срывается срок ремонта: узел разобран, а нужного кольца нет. Поэтому мы держим ходовые типоразмеры на складе в постоянном наличии.
Сэкономленные на уплотнениях деньги почти всегда возвращаются вторым разбором узла и повторным простоем машины. Оставьте заявку на сайте, запросите прайс-лист или позвоните нам — подберем комплектующие NOK по замерам или образцу и отгрузим со склада.
Уплотнения подбираются не по марке машины, а по типоразмеру и профилю посадочного места. Поэтому они применимы на технике любых производителей — от японских и европейских экскаваторов до китайских погрузчиков.
Технически можно, но практического смысла в этом мало: узел все равно разбирается целиком, а остальные элементы к этому моменту выработали ресурс. Замена полным ремкомплектом надежнее и в итоге дешевле.
Позиции со статусом «в наличии» уходят со склада за 1–2 рабочих дня после оплаты. Доставка до крупных региональных центров занимает в среднем 3–7 дней.