Артикул: 26B0010
Артикул: CLG925D
Для соединения подвижной платформы техники с её рамой либо ходовой частью в конструкции предусмотрено опорно-поворотное устройство (ОПУ). Если оно вышло из строя, то требуется ремонт машины с заменой данного механизма. В компании «СпецЗапчасть» вы можете купить поворотный круг LiuGong. Это устройство выпускается под китайским брендом и эффективно справляется со своими функциями. Для бесперебойной работы спецтехники выбирайте поворотный узел в нашем каталоге.
Мы предлагаем механизмы, которые с отличными результатами обеспечивают вращение вокруг оси машины её поворотной платформы или рабочего главного органа, например, стрелы с ковшом.
Круг поворота для экскаватора, автокрана, подъёмника или иной техники очень важен. Он принимает на себя опрокидывающие, радиальные и осевые нагрузки, распределяет их по ходовой базе, а также сокращает силу сопротивления вращения рамной конструкции. Но для решения перечисленных задач необходимы также другие элементы, например, редуктор поворотного круга.
В ассортименте различные модели устройств торговой марки LiuGong, такие как CLG225C, CLG922E, LG925. Среди их плюсов полная совместимость со спецтехникой соответствующего бренда, надёжность, износостойкость, безотказное функционирование, стойкость к критическим нагрузкам.
Оформление заказа в нашей компании даст вам следующие преимущества:
На этой странице вы сможете легко и выгодно оформить заказ: выберите и добавьте товары в корзину, заполните онлайн-форму, при необходимости задайте вопросы менеджеру. Уже через 1-5 дней вы получите узел поворота и требующиеся запчасти для поворотного круга.
Поворотный круг Liugong — это крупногабаритный подшипник качения с зубчатым венцом, обеспечивающий соединение поворотной платформы экскаватора с ходовой частью. Он позволяет верхней части машины вращаться относительно нижней части и воспринимает все нагрузки: вертикальные, радиальные и опрокидывающие.
Поворотные круги устанавливаются на все модели гусеничных экскаваторов Liugong: CLG906, CLG915, CLG920, CLG922, CLG936, CLG948, CLG950 и другие. Каждая модель имеет свою модификацию поворотного круга с определенным диаметром, количеством зубьев и грузоподъемностью.
Наиболее частые проблемы: износ дорожек качения и тел качения (шариков или роликов), разрушение сепараторов, износ зубчатого венца, появление трещин в кольцах, разрушение уплотнений, износ смазочных каналов, ослабление крепежных болтов, коррозия поверхностей.
Основные симптомы неисправности: повышенный шум и стук при повороте платформы, люфт при вращении, рывки при начале и остановке вращения, неравномерное вращение, появление металлической стружки в смазке, затрудненное вращение, видимые повреждения зубчатого венца или дорожек качения.
Чаще всего заказывают: комплекты тел качения (шарики или ролики), сепараторы, уплотнительные кольца и манжеты, смазочные ниппели и пробки, крепежные болты и гайки, зубчатые венцы (при критическом износе), кольца поворотного круга (при невозможности восстановления).
Основные рекомендации: регулярно смазывать поворотный круг согласно регламенту (каждые 50-100 моточасов), использовать смазку рекомендованного типа, проверять и подтягивать крепежные болты, избегать ударных нагрузок и работы с превышением грузоподъемности, защищать от попадания грязи и абразивных материалов, своевременно заменять уплотнения.