Огромный ассортимент запчастей для спецтехники в наличии. Ремонт и установка гидравлических насосов, гидромоторов, редукторов с выездом.
Гусеничная цепь несет всю массу экскаватора Furukawa и передает тяговое усилие на грунт. Ее растяжение вызывает перескакивание звеньев на звезде, износ катков и ленивца, а в тяжелых случаях — сход ленты прямо на объекте.
Своевременная замена цепи возвращает машине устойчивый ход и снижает нагрузку на всю ходовую систему. В каталоге представлены цепи, изготовленные по заводским чертежам Furukawa.
Техника Furukawa эксплуатируется в карьерах и на разработке скального грунта, где ходовая часть работает в постоянном абразивном контакте. Цепи для таких условий изготавливают из легированной стали с глубокой цементацией пальцев и втулок — именно эти детали определяют реальный ресурс гусеничной ленты.
Ошибка в подборе цепи выводит из строя не только саму ленту, но и звездочки, катки и ленивец. Чтобы заказ был точным, определите параметры вашей машины:
Если параметры неизвестны, специалисты определят цепь по серийному номеру машины или по фотографии изношенного звена с замерами.
Мы комплектуем ходовую часть тяжелой техники более 12 лет и держим запас по востребованным типоразмерам.
Не дожидайтесь схода гусеницы на объекте — замена растянутой цепи всегда дешевле, чем комплексный ремонт ходовой части. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам для бесплатной консультации: подберем гусеничную цепь под вашу модель Furukawa и рассчитаем точную стоимость.
Ключевой признак — растяжение шага более чем на 2–3 % от номинала. Дополнительно на замену указывают трещины на боковых пластинах звеньев, чрезмерное провисание ленты при штатном натяжении, рывки и грохот при движении машины.
Доступны оба варианта. Для капитальной замены поставляется цепь в сборе с запрессованными пальцами и втулками, для точечного ремонта — траки, пальцы, втулки и стопорные кольца.
Не всегда, но проверить их состояние необходимо. Изношенный профиль зуба быстро разбивает новую цепь, поэтому при заметной выработке звездочки ее меняют одновременно — это дешевле повторного ремонта.
Да. Шаг, ширина башмака и посадочные отверстия соответствуют заводским чертежам, поэтому цепь устанавливается на штатные ведущие и направляющие колеса без доработки.
Ресурс зависит от грунта, режима работы и своевременной регулировки натяжения. На скальных и абразивных грунтах износ идет заметно быстрее, поэтому единого норматива по наработке не существует.
