Артикул: 331/42441
Поддерживающий каток удерживает верхнюю ветвь гусеничной ленты и не дает ей провисать между приводной звездой и направляющим колесом. Заклинивший или потерявший герметичность каток начинает подтирать цепь, вызывает биение ленты и ускоряет износ дорогостоящих узлов ходовой части экскаватора JCB.
Своевременная замена этой недорогой детали сохраняет ресурс цепи, звездочки и опорных катков. В каталоге собраны позиции, соответствующие оригинальным размерам и посадкам JCB.
Поддерживающий каток работает в грязи, воде и абразивной пыли при постоянном вращении, поэтому его надежность определяется не корпусом, а качеством подшипникового узла и уплотнений. Мы отбираем позиции, у которых эти элементы соответствуют заводским спецификациям.
Внешне похожие катки различаются диаметром обода, шириной беговой дорожки и схемой крепления. Ошибка при заказе приводит к перекосу ленты и повторной замене, поэтому уточните параметры заранее:
Если данных нет под рукой, пришлите фотографию установленного катка и замеры — специалисты подберут аналог по геометрии.
Ходовая часть — наша профильная специализация, поэтому склад формируется по реальной статистике замен, а не по общему каталогу. Клиент получает деталь тогда, когда машина еще стоит в ремонте, а не через месяц ожидания.
Заклинивший поддерживающий каток за несколько смен способен испортить гусеничную цепь, ремонт которой стоит несравнимо дороже. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам — бесплатно подберем каток под вашу модель JCB и назовем срок поставки.
Признаки очевидны при осмотре: каток не вращается или вращается с заеданием, имеет заметный люфт, подтекает смазка через уплотнения, на ободе видна ступенчатая выработка. Косвенный симптом — усилившееся хлопанье верхней ветви гусеницы при движении.
Обязательного требования нет, но при значительной разнице в выработке нагрузка распределяется неравномерно. Если остальные катки близки к предельному износу, разумнее заменить их одновременно.
Катки поставляются с заводской заправкой смазкой и герметичным узлом, поэтому дополнительная набивка не нужна. Достаточно контролировать отсутствие подтеканий и правильное натяжение гусеницы.
Да, посадочные размеры и схема крепежных отверстий повторяют оригинальные детали JCB, поэтому установка выполняется на штатные места без доработки кронштейна.